No usa combustible y tampoco electricidad: ingeniero crea una \u2018bicicleta, con motor de 200 a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/p>\n
El tipo de motor t\u00e9rmico fue dise\u00f1ado en 1816. YouTuber recupera la idea para crear un nuevo tipo de bicicleta que pueda alcanzar los 24 km\/h
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\nHoy en d\u00eda el transporte se debate entre el uso de combustibles f\u00f3siles y la electricidad, pero un ingeniero aeroespacial ha cambiado esta mirada recuperando un tipo de motor que tiene m\u00e1s de 200 a\u00f1os de creado.
\nTom Stanton es un youtuber brit\u00e1nico y decidi\u00f3 hacer unas modificaciones a su bicicleta con el motor en 1816 fue dise\u00f1ado por Robert Stirling, un motor que usa la expansi\u00f3n y contracci\u00f3n de un gas entre zonas calientes y fr\u00edas.
\nEl reto para Stanton es alcanzar 100 a 150 vatios de potencia, equivalentes a 0,2 caballos de vapor, lo suficiente para que pueda viajar a 24 km\/h en terreno llano.
\nLuego de hacer algunos modelos a escala, el ingeniero cre\u00f3 un bloque de aluminio mecanizado y una c\u00e1mara caliente de acero (esta fue encargada a un tercero). Adem\u00e1s, cre\u00f3 un sistema de enfriamiento basado en agua.
\nPara entrar en funcionamiento, el equipo necesita siempre una fuente de calor externa que puede ser renovable (solar, biomasa, concentraci\u00f3n solar, calor residual) o no renovable (quemadores a gas, por ejemplo).
\nEste dispositivo fue instalado entre los tubos de la bicicleta, haciendo funcional al veh\u00edculo, pero aun con algunas dificultades. El movimiento de los pistones se transfiere a volantes de inercia que mueven una polea, y esta, mediante una correa, impulsa la rueda trasera.<\/p>\n
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